售价70万比宝马奔驰还牛,如今降到20多万与帕萨特同价,却没人要

时间:2019-07-10 10:30:01 来源:创业中国 当前位置:小布丁线报 > 网页UI > 手机阅读

在生活水平提高之后,人们对车的需求也在增长,汽车品牌型号越来越多,车企的竞争也在加大大,以前那些高不可攀的豪车,逐渐放下身段,因此而圆了不少人的豪车梦。难得一见的玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马等豪车,夸张的说几乎烂大街。这要是十几二十年前想都不敢想。想到十几年前,那时有一款豪车风光无限,风头比现在的奔驰e级和宝马5还要强劲,奥迪A6L看到它也头疼。丰田皇冠,落魄的贵族,可能已经有人忘记了他的存在,与豪车完全没了关系,目前的卖价比奥迪A4L还便宜,价格低到要和帕萨特抢市场,遗憾的是依旧没有人购买,2月销量仅仅900多辆,与动辄月销8千、上万的宝马5系和奔驰e级相比实在是差太远。

售价70万比宝马奔驰还牛,如今降到20多万与帕萨特同价,却没人要

有路有丰田,丰田旗下车型各个不弱,卡罗拉、凯美瑞、汉兰达都是各个领域的“尖子生”,也是大家公认不可多得的好车。然而今天要为大家介绍的丰田皇冠,风光时,也是一个时代的传奇,在市场中的地位,比现在的奔驰e级,和宝马5系有过而无不及,高峰时期售价高达70多万。但是非常的遗憾,熟悉丰田皇冠的车友,想必有听过一句话,12代之后再无皇冠,说的是在丰田发布第12代皇冠以后,皇冠车型开始没落,一直到了现在,就是22万的起价,几乎也是无人问津的状态。十分可惜。

售价70万比宝马奔驰还牛,如今降到20多万与帕萨特同价,却没人要

虽然说皇冠当初改款,是为了更加取悦消费者,但是事与愿违,从第12代皇冠之后,丰田皇冠在外形研发上,好像是走进了死胡同。以前皇冠是豪车的代名词,大气的外观,是有钱商务人士的最爱,90年代初期,能开皇冠的人绝对是土豪。在改款之后,皇冠一改形象沉稳大气的形象,想走年轻化路线,毕竟近些年购车主力都是年期人。很可惜皇冠在外形设计上有点优柔寡断,这边不想放弃沉稳的商务范,想要要保住原有的客户人群,另一边又想讨好年轻人,得到的结果却是两边不讨好,年轻人觉得外形太过老气,商务人士又感觉少了原有沉稳的味道,最终慢慢走上一条不归路。

售价70万比宝马奔驰还牛,如今降到20多万与帕萨特同价,却没人要

虽然皇冠在改款之后,整车长度5.02米,宽度1.805米,高度1.48米,轴距2.925米,市场定位中大型轿车,但是在尺寸上还比不上雷克萨斯es,完全没有c级车该有的气势,这也是皇冠,最终会慢慢走向萧条的原因。

售价70万比宝马奔驰还牛,如今降到20多万与帕萨特同价,却没人要

尽管皇冠在外形不合人意,销量大跌,可是整车配置和舒适程度以及商务的性能,都很好的传承了下来,内部装饰,制造工艺,和各方面细节处理都是丰田最高水平,车舱内部大量采用柔性真皮包裹,8寸多媒体控制屏幕,彩色液晶仪表盘,科技时尚。“真皮沙发”支撑感强,包裹性好,另外配有加热和通风功能,同级别舒适度,驾乘感属上乘水准。

售价70万比宝马奔驰还牛,如今降到20多万与帕萨特同价,却没人要

丰田皇冠动力系统采用2.0T,4缸涡轮增压发动机,提供235Ps、350N.m的最大马力和峰值扭矩,传动系统使用8挡手自一体,动力比起价42.69万的宝马5系(184Ps、290N.m)、42.58万的奔驰E260L(184Ps、280N.m),强的不是一点半点。如今起价22万多的丰田皇冠比它们便宜了将近一半,谁都不曾想到曾经叱咤风云的一部豪车,价格沦落到如此地步,而且消费者还不给脸。

售价70万比宝马奔驰还牛,如今降到20多万与帕萨特同价,却没人要

​斌哥总结:遥想当年皇冠当道之时,在车市的地位不落于奔驰E级和宝马5系,经过这么多年的发展,并没有越走越好,反倒沦落到如此尴尬的地步。从以前70多万的价格,到目前只需要20多万,比奥迪A4L还便宜,几乎到了与帕萨特、迈腾、雅阁争底盘的地步,实在让人感到惋惜。丰田皇冠的失败,不在于品质不行,而在于定位错误,不尴不尬的走上不归路,现在想要再登高峰几乎是不可能,退出舞台的可能性很大,因为替代车型亚洲龙已经上市,上市8天预订过万。皇冠改款重来的可能性很小,停产的可能性很大,如果真停产,一代王者,就这样没落了,实在是太可惜,你是不是也这么想?

​(图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)

上一篇如果有来生,我想做个女孩

下一篇皱纹纸DIY手工花朵

网页UI本月排行

网页UI精选